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陆地重型船台上的庞然大物,是何“洞洞”?

2019-09-27 点击:1765

本来我必须在3天前分享

靠近主要节点,除了担心返回造船厂的国内蹲船,没有人数,还突然发现北部的三年专用码头已经完全闲置了半年,突然有了新运动。不仅放置了新的龙骨墩形状,而且驳船也锚固在了码头上。岸上的巨型起重机正在从驳船到已放置新龙骨码头的码头起吊模块,或者可能是特殊设备。作者一直强调,家用蹲头不必在第一个仆人之前进入3号特殊船坞。现在的事实基本上与判决相符。因此,既然没有必要停靠,为什么3号特殊停靠站却闲置了半年?如果北部工厂的大多数码头的生产任务都已充分安排,这不是很明显的矛盾吗?但是,如果您深入考虑它,您就会知道这不是矛盾。因为不管北方工厂下一步的工作有什么更重要的任务,首先,我们必须确保已完成的关键项目已成功完成了试用和交付。这样,有必要在“准备就绪”时刻保留3号专用码头。如果发现轴系或其他方面有问题,请立即调整以对接。

由于3号码头是中国最深,条件最完善的特殊深码头之一,因此家用深蹲无需其他辅助设施即可调节井道底部和水线底部。但是,经过7次高强度海试后,所有显示出深蹲状态的系统都非常好,并且在服务之前水线部分无需再次停靠。从而。已经准备了半年的3号深码头最终可以“解放”并承担新的生产任务。现在,我看不到船坞内新龙骨墩的具体形状。因此,我无法判断这艘新船是否要对接。它是一艘大型船或传奇,已有数年历史。据说第一块盘子是去年切割的。 Cave 4超级项目。但是,由于已经提到了第4窟,因此必须在这里说:无论是第3窟还是第4窟,它都是粉丝们赋予自己的代号。迄今为止,尚无正式途径来确定这些项目。到目前为止,仅确认了洞穴1和洞穴2这两个项目。甚至已经有多年传说的洞穴1A不再存在。

国内的蹲头被称为洞2,这是由制造商在一个正式场合确认。为什么两年前它被称为1a洞?发射后,它突然变成了一个2号洞。这也让很多人没时间改口。到目前为止,人们称之为1a洞。原因有二:一是国内蹲式项目在外观上有传承洞1的影子,但任何材料和设备从内到外,一直到主人,小到螺丝钉,100%都是自己生产的。而很多内部的优化升级也显示出了自身研发的重要性。应该给它一个全新的型号,这是其中之一。其次,是国内蹲点,原来是临时对外规划的项目。因为他出来了。先期使用了原用于蒸汽喷射的6.5万吨项目,这是旧洞2号项目的核心设备。准备好的锅炉和汽轮机已提前投入使用。这相当于使用旧洞2的核心设备生产完全不同的运载舰。此后,国内的蹲位都是提前使用2号洞的模式。打破了一些最初的计划和步骤。从这一历史经验来看,新项目应采用何种型号或编号。在正式宣布之前,还真是个未知数。现实是,计划往往不会改变。很有可能在过去的五六个步骤中完成这个大项目,似乎要完成两三个步骤,甚至更先进。

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目前,巨型模块出现在C口某个岛上的重型船平台上,许多人不相信根据各种参考对象显示的巨大体积。但我也知道,根据目前的各种说服力迹象,这不像一排排超过7万吨的东西。但是他无法绕开他的脑海。他是洞穴3的先人。有人认为,目前在地面上沉重船只的概率不是3号洞,也不是旧3号洞的计划船体。这种说法现在看来是很合理的。毕竟,已有一个先例,将孔1A中途更改为孔2。原始蒸汽炸弹第3窟的计划,在2015年至2016年的蒸汽和电力改革发生了巨大变化之后,船体将大规模扩大。因此,是否调用孔3本身是一个问题。也许孔4甚至孔5计划中的船体和部分设备都可以再次使用。

现在北方也已经开始动弹,无论是传说中的第4口对接。考虑到任何大型平板电脑都是一项大型项目,未来将使用50多年,因此没有理由不追求最快的超越。北方和南方携手并进他的半成品超级福特就是这个时代的气质。

本文是第一作者的原创文章,未经授权不得复制。

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在主要节点附近,除了担心国内的翘曲头是否又回到船上之外,它突然发现北部的3号特殊码头已经完全闲置了半年,突然之间出现了一个新的码头。运动。不仅布置了新形状的龙骨墩,而且还在码头入口处停泊了驳船。岸上的巨型起重机正从驳船移至码头的内部起重模块,该模块已布置了新的龙骨墩或可能的专用设备。作者一直强调,在进入3号特殊码头之前,无需再次进入3号特殊码头。目前的事实与判断基本相符。因此,既然不需要停靠,为什么3号特殊停靠架闲置了半年以上呢?当北部工厂中大多数码头的生产任务都已安排好时,这并不是一个非常明显的矛盾。但是,当您考虑它时,您就知道这不是矛盾。不管北方工厂下一步要做的更重要的任务是什么,首先,必须确保关键项目已经完成并成功完成了试运行和交付。这样,第3号特别停靠站必须始终处于“战斗准备就绪”状态。如果轴系或其他方面有任何问题,它将立即调整到扩展坞中。

由于3号码头是中国最深,条件最完善的特殊深码头之一,因此家用深蹲无需其他辅助设施即可调节井道底部和水线底部。但是,经过7次高强度海试后,所有显示出深蹲状态的系统都非常好,并且在服务之前水线部分无需再次停靠。从而。已经准备了半年的3号深码头最终可以“解放”并承担新的生产任务。现在,我看不到船坞内新龙骨墩的具体形状。因此,我无法判断这艘新船是否要对接。它是一艘大型船或传奇,已有数年历史。据说第一块盘子是去年切割的。 Cave 4超级项目。但是,由于已经提到了第4窟,因此必须在这里说:无论是第3窟还是第4窟,它都是粉丝们赋予自己的代号。迄今为止,尚无正式途径来确定这些项目。到目前为止,仅确认了洞穴1和洞穴2这两个项目。甚至已经有多年传说的洞穴1A不再存在。

家用蹲头称为孔2,这是由制造商正式确认的。为什么在两年前将其称为1A孔?发射后突然变成了一个洞2。这也使许多人没有时间换嘴。到目前为止,人们称其为1A孔。造成这种情况的原因有两个:首先,家用蹲式工程在外观上具有继承孔1的阴影,但是任何材料和设备,从内部到外部,直到主体,只有螺钉一样小,为100%由自己生产。并且许多内部优化和升级表明了自己研发的重要性。应该给它一个全新的模型,这就是其中之一。其次,是国内抢占,最初是一个临时出站计划项目。而且因为他结果。预先使用了最初用于蒸汽喷射的65,000吨项目,这是旧的Cave 2项目的核心设备。事先准备好的锅炉和蒸汽轮机已经被使用。这相当于使用旧孔2的核心设备生产完全不同的运输船。从那时起,已经预先使用了家用蹲便器来预先使用孔2的模型。打破了一些原始计划和步骤。从这一历史经验中,应该为新项目调用什么模型或编号。在正式宣布之前,这确实是不确定的。现实是计划通常不会改变。在过去的五到六个步骤中完成大型项目的可能性很大,似乎两到三个步骤将完成,甚至更高级。

目前,巨型模块出现在C口某个岛上的重型船平台上,许多人不相信根据各种参考对象显示的巨大体积。但我也知道,根据目前的各种说服力迹象,这不像一排排超过7万吨的东西。但是他无法绕开他的脑海。他是洞穴3的先人。有人认为,目前在地面上沉重船只的概率不是3号洞,也不是旧3号洞的计划船体。这种说法现在看来是很合理的。毕竟,已有一个先例,将孔1A中途更改为孔2。原始蒸汽炸弹第3窟的计划,在2015年至2016年的蒸汽和电力改革发生了巨大变化之后,船体将大规模扩大。因此,是否调用孔3本身是一个问题。也许孔4甚至孔5计划中的船体和部分设备都可以再次使用。

现在北方也已经开始动弹,无论是传说中的第4口对接。考虑到任何大型平板电脑都是一项大型项目,未来将使用50多年,因此没有理由不追求最快的超越。北方和南方携手并进他的半成品超级福特就是这个时代的气质。

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